最新化油器機車改裝成FAI電噴機車

06-18 1

使用化油器的機車經過一段時間的使用,由於化油器內部主量孔、油針、油面穩定開關的磨損,使得油耗逐步增加、動力性能逐步下降,看看排氣囪口積下的重重積炭就知道燃燒是多麼不充分。電噴作為化油器的終結者,為獲得更低的油耗、更強的動力、更低的環保排放提供瞭可能。現在的轎車無一不是采用電噴的,電噴取代化油器,大勢所趨,從性能的角度來看,改裝電噴的價值之毋庸置疑的。

飛亞公司作為全球領先的電噴系統供應商,采用獨特的直線式脈沖電磁泵技術,推出瞭具有更高可靠性的、特別適合機車使用的電噴系統——FAI。之所以說它特別,是因為FAI采用泵-噴嘴高度集成的噴射單元,無需象眾多電噴產品那樣在油箱裡面安裝高壓油泵、拉高壓油管;FAI怠速的時候僅需幾瓦的電力,安裝、維護更簡單、安全性、可靠性更高。從結構、性能來說,當前全球再也找不到比FAI電噴更適合各種型號的在用機車改裝的成熟電噴產品瞭。

每套FAI電噴660元,似乎貴瞭一些。但是所謂的貴,是與市面上的各種“節油器”相對比參照的。各種“節油器”都是在化油器的基礎上做改進,隨著化油器的老化,節油的效果也跟著下降。節油器雖然便宜,但是能夠伴隨著車輛的使用年限一直發揮正常性能的有多少?我和朋友車上的各種節油器——節油齒、增壓、電控補氣…..,裝瞭一個又一個,最終還是都卸下來瞭——要麼不安全、要麼經常壞、要麼性能不穩定,用瞭半年就不節油瞭。

FAI電噴具有穩定的性能,不會出現象化油器那樣的性能衰減,飛亞測試FAI電噴10萬公裡綜合性能基本無變化,提供2年、2萬公裡保修。FAI電噴是完整的發動機管理系統,為發動機帶來全面的性能提升——冷天啟動、動力增強、油耗降低、性能長期穩定等等,“節油器”根本無法與之相比。如果僅僅看降低的油耗,保守估計約2年就可以收回購買的費用,卻可以長期獲得的節省油費、駕駛性能的提升、一觸即發的啟動性能、減少化油器發動機維修費用的利益,這麼算絕對是劃得來的。另一個考慮因素就是FAI電噴的成本,據我所知飛亞研發、生產FAI電噴花費瞭幾年的時間,投入各種精密加工生產設備的資金就更多瞭。660元是一套電噴的價格,相比也賣到500~600元的五羊本田、凌鷹化油器超值多瞭。