电喷摩托车怠速降不下来

2022-09-23

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电喷摩托车怠速降不下来

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怠速熄火有很多种类型:1冷机热机都熄火,但可以拉油门:2)启动后就熄火,拉不起油门;3)冷机不熄火,热机息速10秒左右就熄火;4)其它离奇熄火事件。

2、故障现象及分析

21冷机热机都火,但可以拉油门

怠速熄火说明怠速时能量达不到怠速的需求。而可以拉起油门,说明离开怠速后点火、喷油大致正常

怠速能量不足以保持怠速,两个方面检查问题:1)怠速能量需求异常高;2)怠速提供不了这么多能量。

怠速能量需求异常高:1)发动机气门顶死:2)排气管堵塞(特别是触媒处)怠速提供不了这么多能量;1)点火能太低,跳火呈红色或蓝色;2)火花塞积碳严重,点火能量不足;3)正时相位跑了导致尾气太多,怠速能量不足

特别说明的是,一般供油不足的话,怠速还能保持一段时间,但拉不起油门当然,步进电机卡住不动也会造成该现象。但通常需要先拉油门才能启动,这种异常启动方式不做讨论。

2.2启动后火,不起油门

启动后熄火,拉不起油门,一般就是供油不足的表现。主要查油泵油压、喷油器是否堵塞、压力传感器是否坏了。但还有一种情况会造成这个现象:发动机缸头没有搭铁。一般这种情况试点火时连续电启动5秒,前2秒还有火,持续点火时后面不会再跳火。在电启动时又有2秒钟左右跳火。这个时候只要缸头往车架或电瓶负极接条细的搭铁线就可以了。

2.3冷机不熄火,热机怠速10秒左右就熄火

这种情况一般和氧传感器闭环,以及发动机本身质量有关。和发动机本身质量有关在《第四篇发动机》中已经提到了。和氧传感器有关,一个是氧传感器本身坏了,另一个是氧传感器安装座下有异物挡住氧传感器导致信号失真。

2.4其它离奇熄火事件

离奇熄火事件一般都是超过常规的问题。1)汽油里含水:2)缸头搭铁不良或高压帽漏电,导致高压帽对缸头放电:3)水温开关闭合瞬间搭铁:4)进气管轻微漏气;5)高压包离线束或ECU太近,电磁干扰;6)高压缸线铜丝断裂,点火不良。

熄火事件还有一些和线束相关的,一般会亮故障灯。或者故障灯一闪而过,可以看冻结帧。这里就不一一列举

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