最新如何打造一輛“血統”純正的Cafe Racer

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如何制造一款cafe風格的機車

我是一個汽車設計人員: 我一直在花費精力研究如何把機械的東西設計得足夠的好看舒服,設計人員具有天生的創造力,所以我們盡可能的讓我們的工作自由舒適,同樣我們還有很多行業的規則、測試標準、原則來確保我們為客戶提供到東西是最好的。

這些準則也緊緊是一個指引,設計一輛cafe 機車更多的是關於藝術和科學,每一輛車都是不一樣的,有其獨特的一面,它可能同時反映瞭當時的時代、環境、機車工業、以及車主的一些情況,是的這些就是我們可以做的,確保做出來的東西更為專業和漂亮。

我已經做機車設計好多年瞭,也創造瞭屬於自己的cafe racer 機車,創造它就像我今天要說的一樣,希望能激發更多的後來者,喜歡並投入到自己的機車改裝工程中。

首先cafe racers 應該通過全車身的粗線條,來勾勒出一種毫不妥協,有速度有力量的感覺

在第一次看到車的時候你的大腦首先看到橫向的一條線,會引導你把註意力放到車身的長度上,如果這個過程有扭結 或者不夠平順,就會大大減小視覺上的連續性,就像在顛簸的路上,體驗不舒服

視覺上的分界點就是車輪的中心線,任何超越這些中心線的設計都會讓車看起來古怪,後輪設計太多將會使車看起來沉重缺乏規劃,但是設計太少也可能不是一個很好的主意,需要平衡

沒有什麼比在後輪上安裝一個大擋泥板更糟糕的事情瞭,前輪倒是好一些,但是也盡可能的在前輪中心線處切斷

車的骨線設計是非常重要的,它能標名車身的最寬點,這就會讓你明確座位郵箱以及車燈的位置

視覺上的重量也是車的一個重要指標,這可以分成兩個部分來看,首先是發動機包括汽缸、曲軸、變速箱等,油箱的尺寸,油箱越大會先得車子過於大而重,而油箱太小,又和車身不太匹配,其次是視覺重量的軸線,通常是在發動機的中心,或者更精確的說是在汽缸、活塞的中間,你觀察那些性能強勁的機車跑車時不難發現他們也是這樣設計的。