最新越野應該怎麼玩

07-07 1

機車是自由的象征,但是絕大多數的機車,為瞭追求舒適性,而受到鋪裝路面的限制,也就是說,大部分的機車,沒辦法順利到達沒有道路的地方,但為瞭突破惡路而存在的越野車款,它們並不安於被規定在既成的道路上,在Off-Road的世界裡,更能夠享受自由自在,甚至能夠飛翔。

越野裝備

由於使用取向不同,越野車手所使用的人身裝備,在設計理念上也與仿賽車使用的裝備有很大差異。

越野帽

越野車手使用的安全帽會有帽啄(就是在帽子上端多瞭一片小帽片)這是因為在林道裡草多樹多,有帽啄比較可以擋住與騎士等高的樹枝等障礙物,而前方風鏡設計也以能加掛護目鏡為要求。

擋風眼鏡

一般安全帽鏡片並不耐磨,但在激烈的越野活動中,鏡片必須經受異物擊打,因此不少車手會另外使用擋風眼鏡,使鏡片強度更大且高透光率也高,另外擋風眼鏡的束緊帶內側有防滑設計,不會因為安全帽表面光滑而滑動。

靴子

與跑車使用的車靴最大不同在於,越野車靴大多在踝關節處進行強化,防止轉倒時扭傷,這使越野車靴的活動性並不如一般車靴,而靴子在設計時腳部脆弱的地方都會補強,穿好之後甚至用鐵槌敲打鞋子,腳部都不會有什麼感覺,因此也有人戲稱這叫「鐵鞋」。

上衣、褲子

越野車手使用的上衣通常都很花俏且色彩醒目,一般的說法是為瞭怕在林道裡出事難被他人發現,通常使用透氣排汗的材質,以避免因濕黏影響車輛操控。

護胸、護膝、護肘

為瞭讓身體能更靈活的做出技術動作,越野車手並不會穿全身皮衣,而是在內部穿上護具,護膝和護肘與一般賽車皮衣內部采用的構造差異不大,但一般賽車運動的傷害多為轉倒,而越野車手的運動傷害還多瞭撞擊,因此越野車手會再穿上護胸以防止撞擊對胸部產生的傷害。

手套

具備基本保護及緩沖效果,林道裡有不少的草與樹枝,在沒有護弓的車款上,手套就很重要瞭,為瞭達成細膩的油門操作感,多以短手套為主。

與一般車款相比,越野車擁有極強的惡路適應性。

隨時能夠拔地而起的越野車款,給瞭騎士最大的自由。

在飛砂走石中突破惡路,是越野運動的樂趣之一。

越野是激烈運動,上衣須具備吸汗、排汗的功能,褲子與道路用防摔褲相仿,在重要部位必須擁有護具的加持,以因應高速跳躍下的撞擊。安全帽與手套,基本上的設計原理等同一般道路賽,隻是安全帽上講求的是眼部遮陽與嘴部撞擊區的加長,讓瞬間的高度跌落下,有足夠的緩沖空間。鐵靴的保護更勝於道路賽等級,由於競賽車輛均為外露式結構設計,足夠的硬殼與內襯,均能有效地保護住腳步的安全。

職業越野車手,多數由學齡年紀開始培養,以累積更多的賽事經歷

越野車與一般機車的差別

Off-road系列車設計理念是適應極端惡劣的道路環境,因此設計上具有低轉扭力強、底盤高、車重較輕、輪胎花紋明顯等特點,但與一般機車相比,越野車因底盤較高,座高也會變得非常高,一般市區使用的方便性也就打瞭折扣,而車身越高,重心越高,車下氣流越多,也就不利於高速行駛。而強調低轉輸出的單缸發動機,高速行駛時震動相對劇烈,舒適度也不如一般車款,而為瞭突破泥地而設計的輪胎,在鋪裝路面上使用也更容易磨損。而為瞭彌補純種Off-road對鋪裝道路的適性問題,則另外衍伸出Dual Purpose(公路越野兩用車)車款,Dual Purpose系列車設計理念是實現公路越野兩用,既能在公路上表現得相對平穩、舒適,又具有一定的惡路(山石路面、沙土路面、泥漿路面等)克服能力。

為克服惡路而生的越野車款,設計方向與一般機車有很大的不同。